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新能源汽车动力电池模拟器

产品先容
        电池仿真器是一款用于电动汽车电池管理系统(BMS)测试 的电池模拟系统,电池仿真器采用桌面式设计,具有便携、高效、高精度、安全可靠等特点,电池仿真器 的主要功能如下:
• 仿真高精度 的单体电池 的电压信号,可实现高压电池组 的电压模拟
• 内置电子负载,并具备高精度电流采集功能,可实现BMS 的主动及被动均衡测试
• 提供电池包温度传感器信号 的模拟
• 提供高压系统 的绝缘电阻仿真
• 可选电池单体故障注入功能,包括:输出短路、输出开路、串联在一起 的通道间开路、采样线开路、对低压线路短路等
 
 
        电池仿真器 的主要应用方向如下:
• BCU 的硬件测试:为 BCU 硬件测试时提供单体电压及电流 的模拟,以及绝缘仿真等接口,验证BMS 的采集监控接口 的各项性能
• BMS 嵌入式App调试:为 BMS 嵌入式App测试时提供电池单体 的充电、放电及主动均衡等 的模拟,模拟电池单体 的正常工况、极限工况、故障工况等工况,验证嵌入式App 的各项功能
• BMS 试验激励等:为 BMS 控制器 的各种验证试验,如高低温试验、耐久性试验提供动力电池 的模拟,使得BMS 可以在拟定 的工况下完成相应 的试验验证
 
电池模拟器测试原理
 
 
        电池模拟系统通过BMS 线束与被测BMS 进行信号连接,与上位机通过LVDS 线缆进行连接,实现测试过程 的试验控制。
        根据BMS 测试需求,单个电池模拟器机箱可配置4~40 通道 的电池仿真通道,单体电池仿真板提供 的仿真信号通过串联组成电池连接到BMS,实现电池信号 的动态模拟。
 
 
        当需要 的BMS 仿真通道较多时,可采用多电池仿真器机箱联合工作 的模式,最多实现多达300 通道 的电池单体信号模拟。
 
 
        电池模拟器主要特性:
• 输出电压范围:0~5V
• 单通道输出绝对误差: ≤ ±1mv
• 通道间隔离输出,通道可串联,串联电压1500V
• 支撑主动均衡及被动均衡
• 单通道电流范围:-2A~+3A
• 支撑4个通道并联实现-8A~+12A 的电流范围
• 具有通道电流采集功能,采集误差:≤ ±2mA
• 可选支撑扩展故障仿真功能,故障模式包括:输出短路、输出开路、串联在一起 的通道间开路、采样线开路、对低压线路短路
• 具有过压、过流保护功能
• 支撑电池温度仿真,电阻仿真范围20~500kΩ,步进1Ω
• 支撑绝缘电阻仿真,绝缘电阻范围:120Ω~50MΩ,分辨值100Ω
•  LVDS高速通讯接口,100Mb/s
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