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电动助力转向系统(Electric Power Steering)

概述

        在节能减排、小型化、轻量化 的全球发展趋势中,电动助力转向系统(简称EPS) 的应用正逐渐成为汽车转向系统技术 的主流,特别是在新能源和电驱动乘用车领域 。

        EPS能够根据汽车方向盘转矩、方向盘转角、车速和路面状况等,为驾驶员提供转向助力,使转向更加轻松柔和,另外还能使车辆具有良好 的直线保持能力以及抑制颠簸路面反作用力 的能力,保证各种行驶工况下 的路感。

        lol总决赛下注采用了国际标准和先进技术,与国际知名转向机厂、电机厂合作,开发了高端 的基于无刷电机 的EPS电控系统和低成本 的基于有刷电机 的EPS电控系统,其技术已达到国外同类产品 的水准。现已给湖北三环进行配套。

产品功能

•  基于有刷电机 的EPS电控系统
        电源等级:35A,55A;适用于前轴载荷小于700kg 的小型车。例如右图所示 的基于有刷电机 的管柱式助力系统。 
      基本功能
       ?  根据方向盘转矩、车速等信号为驾驶员提供可变助力;
       ?  故障诊断和故障保护;
       ?  摩擦和阻尼补偿;
       ?  多形式标定;
       ?  电源管理功能。
      可选功能
       ?  主动回正;
       ?  端部保护功能。 
 
•  基于无刷电机 的EPS电控系统
        电源等级:80A,120A;适用于前轴载荷700kg-1500kg 的中级车或SUV。例如下图所示 的基于无刷电机 的管柱式助力系统和齿条式助力系统。
 
基于无刷电机 的C-EPS系统和控制单元3D数模
  
基于无刷电机 的R-EPS系统和控制单元3D数模

        基本功能
         ?  根据方向盘转矩、车速等信号为驾驶员提供可变助力;
         ?  主动回正;
         ?  故障诊断和故障保护;
         ?  温度和电源管理功能;
         ?  惯性、阻尼和摩擦补偿;
         ?  多形式标定;
         ?  波动抑制功能;
         ?  端部保护功能;
         ?  堵转识别和保护。

产品优势

•  基于ISO 26262标准进行了全方位 的功能安全评估与设计,采用双处理器设计,进一步地提高了产品 的安全性;
•  基于模型设计 的助力算法,其性能优于国内同类产品,并达到国外同类产品水平;
•  采用冗余信号 的非接触式扭矩传感器有效提高了产品 的可靠性和寿命;
•  EPS电控产品可覆盖多类电动助力转向系统。

 

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